l_osokin: (Default)
[personal profile] l_osokin
Пошла четвёртая неделя после реформы наземного транспорта, т.е. отмены маршруток.
Поскольку пользуюсь постоянно, есть чего сказать.

ПИЗДЕЦ.

вот тут ещё отзывы пострадавших

Что сделал:
1. Зафигачил на рои инициативу по пересадке всех чиновников, имеющих отношение к реформе, на общественный транспорт. Пока на рассмотрении, там то ли два, то ли три месяца заложено.
2. Закидываю мосгортранс жалобами по конкретным фактам несоблюдения графика ежедневно. Это вот тут. Каждую обязаны рассмотреть, принять меры и дать письменный ответ в течение месяца. Хоть затрахаю гадов. Рекомендую присоединиться к оргии.

А чего я так недоволен? Всё очень просто: если до реформы мне нужно было максимум полтора часа на дорогу до работы, то сейчас бывает и три. В одну сторону.

Date: 2016-09-05 02:51 pm (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
реально, те что убрали - убирать надо было давно. конкурсы на исполнителей новых маршрутов уже объявлены, машины будут в городской ливрее, никаких стоячих мест в пятитонниках и городские билеты.

капсулы смерти - впизду, впизду

Date: 2016-09-05 07:23 pm (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
Конкурсы уже завершены, перевозчики уже определены и работают. Проблема в том, что парк машин резко сократился, а пассажиров в биореактор отправить забыли. Поэтому, прежде чем что-то убирать, следовало предложить аналогичное по объëму и качеству. И это не только маршруток касается. Это и мелкорозничная торговля, и пресловутый пармезан. Какого хуя некто, не пользующийся общественным трансортом, и не покупающий в ларьках сигареты, решает за меня, что мне нужнее? Дай своë, тогда посмотрим.
но в конкуренции нынешняя система нежизнеспообна.

Date: 2016-09-07 11:22 am (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
Последние заявки, насколько я помню, до 5 сентября принимались, так что поедет совсем всё все в октябре-ноябре

Дело не в том, чтобы что-то предложить, а в том, что маршрутчики потеряли последние берега и уже правилом, а не исключением стала посадка-высадка на светофоре во втором-третьем ряду, на переходах, набивка стоячих в легкие бусики и прочая, прочая. Это не надо "сначала заменять", это надо выпиливать нахуй.

Что касется ларьков, платных парковок и спидкамер - это тот случай, когда уасилия выводят из внутреннего аула в дивный новый мир пиздюлями, и мировая практика показывает что это действенный способ - и курят меньше, и улицы чище.

Вот лично мне бы пропорциональный штраф за спидинг (по рублей 30 за километр превышения) не помешал - я пдд люблю и принципиально соблюдаю, но ездить +20 к разрешенной перестать не могу

Date: 2016-09-07 11:42 am (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
Блин, Гош, что бы там не было - так делать нельзя. Маршрутки не ходят с середины августа - а поедет (может быть) в октябре-ноябре? А никто не охуел ли?
Расскажи мне про дивный новый мир, где для покупки пачки сигарет надо несколько километров пройти. Да нет такого. Ни в Европе, ни в Штатах, ни в отсталой Азии. Чисто наше. Даже не советское - тогда ларьки на улицах были.

Date: 2016-09-07 11:45 am (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
с середины августа по октябрь, конечно, проеб - но, зная регламенты проведения конкурсов соответствующих, быстрее бы хуй кто сделал

за сигареты - ну-ка, поподробнее про несколько километров )
и про сигаретную вольность в отсталой азии поведай, особенно на примере японии и крупных японских городов

Date: 2016-09-07 11:49 am (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
япония - не был, не скажу.
шри-ланка - везде и всё.

подробнее про километры недавно писал - в районе м. калужская снесли всё, пришлось хуячить на новые черемушки. Там пока магазин в подвале жив. Они, кстати, следующие на очереди - будет запрет на прод.товары в жилых домах.

Date: 2016-09-07 11:52 am (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
на расстоянии 500 метров от любого выхода из калужской найду точку с сигаретами на спор
сходу - заправка BP, торговый центр по диагонали

Date: 2016-09-07 12:00 pm (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
поход в торговый центр по времени займет не меньше, чем прогулка до черемушек. про заправку не сообразил, но давай добавим в условие задачи, что мне нужен батон хлеба и пакет молока. раньше это было как минимум три торговых точки в минуте от выхода из метро. и ещё с десяток - в пяти минутах. и это было удобно.

Date: 2016-09-07 12:02 pm (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
а давай добавим соль для посудомоечных машин и отрезной диск для дремеля - и ваще до мкада надо будет топать )

не все что делается - делается к повышению удобства
но почти все делается правильно, пушо удобство оно как бы не всегда главное

и я могу быть неправ - но делается-то то, что считаю правильным я ))))))

Date: 2016-09-07 12:07 pm (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
>удобство оно как бы не всегда главное

о как. а оленевод, помнится, шёл с лозунгом Эсделать город удобным"

хорошо, а что тогда главное в ареале обитания, если не удобство?

Date: 2016-09-07 12:09 pm (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
много что. самая разная безопасность, соблюдение регламентов охранных зон, формирование новых маршрутов и точек притяжения транспортно-пешеходного трафика

да бля практически все важнее чем удобство покупки сигарет, вот например )

Date: 2016-09-07 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
всё, что ты назвал, вполне вписывается в понятие "удобство". и мелкорозничная торговля, естественно, тоже там.

Date: 2016-09-07 12:34 pm (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
>удобство покупки сигарет

раньше я мог выйти на остановке автобуса, зайти в магазин прямо у остановки, и купить то, что нужно на ужин.
сейчас мне нужно идти до ближайшей пятерочки, 10 минут туда, 10-15 там, десять до дома. итого лишних полчаса. где удобство?
раньше я мог проснуться, и, обнаружив, что нет хлеба, минут за пять-семь вернуться на кухню со свжим батоном. сейчас мне не хватит времени до выхода на работу.
раньше, если захочется пить, я мог выйти на любой остановке от и купить в ближайшей палатке бутылку воды. сейчас нужно точно знать. где есть магазин, и потратить в несколько раз больше времени. где удобство?
раньше я не задумывался, как и где пополнить (купить) проездной.
сейчас мне приходится раз в три месяца делать крюк от своего маршрута, потому что на нем не осталось ни одной палатки мосгортранса.
в квартале моей тёщи нет ни одного магазина, расположенного не в подвале или цоколе жилого дома. они - следующие на очереди к закрытию. где целому кварталу (вернадского-лобачевского-коштоянца-удальцова) отовариваться - хз.

Date: 2016-09-07 11:52 am (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
про японию:

Благодаря их удобству, торговые автоматы можно видеть повсюду в Японии – при дорогах, на станциях, в гостиницах, больницах, парках развлечений, в офисных зданиях, в торговых и спальных районах. По данным Ассоциации производителей торговых автоматов, в 2013 году по всей стране их насчитывалось более 5 млн 90 тысяч, а годовые продажи составляли более 5 млрд йен.

Date: 2016-09-07 11:55 am (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
угу, только для покупки сигарет в автомате нужен мультипасс от местной рейхсканцелярии
а покурить даже на улице - хуй, пиздуй в газенваген, до ближайшего точно будет чем от калужской до магаза в подвале

Date: 2016-09-07 11:44 am (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
>маршрутчики потеряли последние берега и уже правилом, а не исключением стала посадка-высадка на светофоре во втором-третьем ряду, на переходах, набивка стоячих в легкие бусики и прочая, прочая

штрафы, камеры, контролеры, и прочая.
охуеть, какой вой стоял, когда сборные РФ отлучили от Олимпиады - типа: за что всех под одну гребенку. А тут тоже самое.

Date: 2016-09-07 11:46 am (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
а что, были исключения? нашлось на этот содом три праведника? рили?

Date: 2016-09-07 11:45 am (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
охуели, блядь, частные водители - абсолютное большинство дтп на них, смертность какая. запретить к хуям - так?

Date: 2016-09-07 11:47 am (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
с частного водителя куда меньше спрос, и ты, я думаю, понимаешь - почему

Date: 2016-09-07 11:43 am (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
и да, маршрутки стали такими какими стали в том числе и по вине ездящих в них уасилиев.
раз уася открывал/закрывал сам в дверь и выходил на светофоре и впирался в маршрутку, чтоб ехать стоя, а у водилы горит план и некогда уасю урезонивать - ну ок, значит раком поставят и уасю, и водилу, и перевозчика.

дверь будет строго автоматической, оплата строго через валидатор, никаких стоячих мест, остановка только в оборудованных пунктах.

люди чуток не понял, когда им дали возможность попросить "остановить рядом с тут" и превратили пассажирский транспорт в балаган. водилам было насрать и десятьбаксовтонелишние, перевозчики клали на бдд пушо у парней нараёне, которые ими занимались, всё было схвачено

короче, нахуй, НАХУЙ такую перевозку пассажиров

Date: 2016-09-07 11:46 am (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
>никаких стоячих мест

могу сказать одно: ты не ездишь на редких синих мосгортрансовских маршрутках.

Date: 2016-09-07 11:48 am (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
так ты не путай среднеразмерный автобус исузу, спроектированный и выпущенный в тч для перевозки стоячих пассажиров и маршрутку-транзит с перепланированным в гараже салоном, в которой конструктор в жизни представить не мог никого стоя

Date: 2016-09-07 11:56 am (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
>когда им дали возможность попросить "остановить рядом с тут" и превратили пассажирский транспорт в балаган

ежедневно вижу карусель тормозящих у метро в зоне остановки от высаживающих пассажиров частников на аварийке. запретить частное вождение к хуям!

Гош, ты необъективен. Просто тупо потому, что тебя эта хрень не коснулась. А меня коснулась, поэтому я тоже необъективен, но, сука, прав.

Date: 2016-09-07 12:04 pm (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
пассажиров в биореактор отправить забыли
я надысь посетил случайно пару форумов антипрививочников и считаю это упущением

Date: 2016-09-07 12:00 pm (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
это я еще не затронул тонкую тему пиздеца, который маршрутчики устраивали около своих конечных, забивая отстоем машин все улицы и тротуары

какой ёбаный ад творился на братиславской - словами не описать

м/т 258 с б-марфинской до ст. окружная - предпоследняя остановка м. владыкино.
до окружной м/т едет только если в ту сторону есть пассажир, отстаивается на перехватывающей парковке у метро (15 м/т вповалку, пол-парковки нахуй занято)
движение обратно начинают тоже от метро, к своей конечной на пл. окружная не ездят, "хуле толку, на метро всегда пассажиров набить можно"

в общем, заебись такой бизнес м/т в москве

кто-то тоскует по маршруткам
кто-то по возможности бухать вечерами в беседке детского сада и сушить белье во дворе
кто-то по забитым машинами тротуарам

я чуть-чуть понимаю светлую грусть этих людей, но только чуть-чуть ))

Date: 2016-09-07 12:04 pm (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
ещё раз - ты необъективен, поскольку не используешь наземный транспорт постоянно. а я меня две (если повезет) или три-четыре пересадки с автобуса на автобус между домом и работой. и отмена чувствуется более чем, хотя маршрутками я почти не пользовался.

Date: 2016-09-07 12:07 pm (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
я пользуюсь наземным транспортом в среднем 3-4 дня в неделю, а еще довольно часть - автобусами по области, на троицк и черноголовку.

и да, никто не объективен

ты в симсити играл? районы жилые сносил? "всплеск недовольства будет, но зато на этой площади можно построить парк и поднять рейтинг среди обеспеченных граждан", всё, збс

Date: 2016-09-07 12:09 pm (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
в области маршрутки не отменяли.
даже те московские, что следуют за мкад, оставили.
если раньше на моих маршрутах можно было в час-пик хоть и в тесноте, но с первого раза доехать, то сейчас в половине случаев приходится пропускать один-два автобуса, прежде чем вообще влезешь.
у меня ощущение, что мы в разных городах живем.

Date: 2016-09-07 12:23 pm (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
не ездил, кстати, никогда в маршрутках по области, даже учитывая что они хуярят по обочине в объезд пробищ, даже когда ездил в балашиху - только автобус и грамотное планирование, ни рубля пидорасам.

живем в одном, но воспринимаем по-разному. ты видишь очередь к автобусу, а я автобус исправный и безопасный, ты перекопанную улицу, а я - через месяц тротуар, который машины из луж не заливают

достичь сиюминутного удобства легко, подумать на шаг вперед сложнее

Date: 2016-09-07 12:28 pm (UTC)
From: [identity profile] l-osokin.livejournal.com
Гош, я тоже практически никогда не пользовался маршрутками. Но маршрутки перевозили не меньше половины пассажиропотока, который сейчас пересел в автобусы, вот в чём проблема. Количество автобусов при это не увеличилось.
Page generated Jul. 23rd, 2017 12:44 am
Powered by Dreamwidth Studios